banner
Дом / Новости / 4
Новости

4

Feb 13, 2024Feb 13, 2024

Наши 4-полюсные генераторы дизельного генератора Brush Power Generation предназначены для привода от газовых или паровых турбин мощностью 10–55 МВА (@40C). Имея более 750 активных установок, они регулярно выбираются ведущими геотермальными, коммунальными, когенерационными (ТЭЦ), промышленными и морскими предприятиями.

Рама статора представляет собой жесткую конструкцию, изготовленную из листов мягкой стали и рассчитанную на выдерживание механических напряжений, возникающих во время работы и в условиях случайного короткого замыкания.

Сердечник состоит из сегментированных пластин электротехнической стали с низкими потерями, высокой проницаемостью и высоким содержанием кремния. Радиальные вентиляционные каналы образованы через определенные промежутки вдоль активной зоны стальными распорками.

Двухслойная алмазная обмотка статора состоит из одинаковых катушек с алмазной обмоткой, шесть концов обмотки выведены наружу: три к линейным выводам и три к нейтральным выводам.

Высокоэффективная система изоляции класса F основана на бумажно-слюдяной ленте, запеченной в стеклоткани. После обширного процесса вакуумной пропитки под давлением (VPI) готовый статор нагревается в печи для полного отверждения изоляции.

Ротор изготовлен из цельной поковки высококачественной легированной стали, которую дегазируют, заливают в вакууме и снимают напряжения, чтобы получить однородный материал с превосходными свойствами растяжения.

Четыре отдельных витка обмотки ротора изготовлены из медных полос, припаянных друг к другу путем индукционного нагрева и пайки серебром. Медные полосы изолированы друг от друга слоем бумаги из арамидного волокна, покрытой клеевым слоем эпоксидной смолы. Смола полимеризуется при высоком давлении и температуре, объединяя катушку в компактный прочный блок.

Гибкие соединения соединяют катушки последовательно с выходом постоянного тока бесщеточного возбудителя. Катушки удерживаются на месте башмаками из кованой стали, которые прикреплены болтами к верхней части корпуса каждой опоры.

Все готовые роторы проходят комплексные испытания на нашем стенде для испытаний на превышение скорости.